Energiyani tejovchi yo'l yoritgichi mavzuga aylanadi, LED bosh qahramonga aylanadi
Chengdudagi ikkita tunneldagi pilot loyihalarda ishlatiladigan energiya tejovchi lampalar 50% ga kamaydi
Hongxing yo‘li tunnelidan tez-tez o‘tuvchi janob Chjan doim hayron bo‘lgan: tunneldagi ikkita yo‘lning chiroqlari bir tomoni oq, ikkinchi tomoni sariq. Nima uchun bu? Chengdu Drenaj inshootlari departamenti mas'ul shaxs muallifga tunnel o'tgan yildan beri davom etayotganini aytdi. Yoritish energiyasini tejash transformatsiyasining taqqoslash testi shuni ko'rsatadiki, janubdan shimolga tunnel tomidagi oq yorug'lik energiya tejovchi chiroqdir va energiya tejash darajasi 50% ga yetishi mumkin. Mas'ul shaxsning ma'lum qilishicha, keyingi bosqichda shahar hududidagi 19 ta yer osti o'tkazgich tunnellari va uchinchi halqa yo'llari ushbu energiya tejovchi chiroqni targ'ib qilishlari kutilmoqda.
Ikki tunnel uchuvchi loyihada 50% gacha tejash imkonini beradi
Hongxing Road tunnelidan tashqari, tunnel ostidagi Shuinyan daryosining janubdan shimolga o'tish joyi ham"energiya tejovchi lampalar" bilan ta'mirlandi; o'tgan yilning yanvar oyining oxirida. Jinjiang tuman elektr ta'minoti byurosi tomonidan yig'ilgan elektr to'lovi tafsilotlari shuni ko'rsatadiki, o'tgan yilning yanvar oyida tunnel elektr to'lovi 11 513 yuan, fevralda 11 524 yuan, mart oyida 6 259 yuanga keskin pasaydi va aprel oyida 8004 yuan."Foydalanuvchining sinov holati" Shahar drenaj inshootlari boshqarmasi ham"bu turdagi lampalarning energiya tejash darajasi 50% gacha ekanligini ko'rsatadi."
Tunnel lampalarini transformatsiya qilish uchun mas'ul korxona mas'ul xodimi ushbu energiya tejovchi chiroqning ilmiy nomi"yuqori chastotali elektrodsiz lyuminestsent chiroq" va har bir chiroq 100 vatt ekanligini tanishtirdi. Hozirgi vaqtda ishlatiladigan 250 vattli yuqori bosimli natriy lampalar bilan solishtirganda, bir xil miqdordagi lampalar yaxshi yoritish sharoitlarini ta'minlaydi. Bundan tashqari, yuqori bosimli natriy lampalarning ishlash muddati atigi 1 yildan ortiq, bu energiya tejaydigan lampalarnikiga qaraganda taxminan 5 yil kamroq. Hongxing Road va Shuinian daryosi er osti tunnellari ma'lumotlari asosida hisoblangan: Agar shahar hududidagi barcha 19 ta yer osti o'tkazgich tunnellari yangilangan bo'lsa, har yili 2 million kilovatt-soatdan ortiq elektr energiyasini tejash va elektr energiyasini tejash imkonini beradi. 1,6 million yuandan ortiq.
Energiyani tejaydigan lampalar bilan almashtirilgan"Chengdu fuqarolari o'zlarini qanday his qilmoqdalar? Usta Liu - Hongxing Road yaqinidagi kompaniya haydovchisi. Uning fikricha, oddiy ob-havo sharoitida ikki yo'l bir-biriga o'xshash, ammo tashqi yorug'lik juda kuchli va quyosh yorqin bo'lsa, energiya tejovchi lampalarning afzalliklari aniqroq bo'ladi, chunki Oq yorug'lik tabiiy yorug'likka yaqinroq va qachon siz birinchi marta kirasiz, ko'zlarda to'satdan noqulaylik hissi bo'lmaydi."
19 ta yer osti o‘tkazgich tunnelini va uchinchi halqa yo‘lini targ‘ib qilish rejalashtirilgan
Biroq, lampalarni yangilash uchun dastlabki sarmoya kichik xarajatlar emas. Yuqoridagi ikkita er osti tunnelini misol tariqasida olganda, yoritish va o'rnatish xizmatlarining to'liq to'plami bilan birgalikda jami 500 ming yuandan ortiq sarmoya kiritildi. Shu maqsadda transformatsiya korxonasi energiyani boshqarishning shartnomaviy ish rejimini (EMC) qabul qilishni taklif qiladi, kompaniya mahsulot va xizmatlarni taqdim etadi va barcha xarajatlar har yili tejalgan elektr energiyasidan to'lanadi.
Ma'lum bo'lishicha, Chengdu iqtisodiy komissiyasi yil boshida munitsipal hukumatga ko'rsatmalar berish uchun so'rov yuborgan va agar barcha 19 ta shahar er osti o'tish tunnellarida yuqori chastotali elektrodsiz lyuminestsent lampalar ishlatilsa, ikki yil ichida tejalgan elektr xarajatlari qoplanishi mumkinligini aytdi. to `liq. Hisobot shuningdek, munitsipal hukumatga shahar hududida 19 ta er osti tunnellari va uchinchi halqa yo'llari orqali birinchi sinov loyihalarini amalga oshirishni tavsiya qiladi va 3 yil ichida dasturni to'liq targ'ib qilishga intiladi.
Chengdu shahar drenaj inshootlari bo'limi mas'ul xodimining ta'kidlashicha, keyingi bosqichda Hongxing Road er osti tunneli va Shuinian daryosi er osti tunnelining ikkinchi yarmi, shuningdek, Dongchenggen er osti tunneli uchuvchi energiyani rivojlantirish uchun ishlatiladi. tejamkor lampalar.
MTR LED yoritish tizimlaridan to'liq foydalanishni targ'ib qilishni xohlaydi
Yuqori energiya samaradorligiga ega LED yorug'lik quvurlari tobora ommalashib bormoqda. LED televizorlarining mashhurligi ortib borayotganidan tashqari, Gonkong MTR korporatsiyasi bu hafta Tsuen Wan Line poezdida LED yoritish tizimlaridan foydalanishni boshladi. LED yoritish tizimi an'anaviy yorug'lik quvurlari bilan solishtirganda energiyani 30% tejaydi va uning ishlash muddati oddiy yorug'lik quvurlariga qaraganda uch baravar ko'proq bardoshli. MTR ma'lumotlariga ko'ra, yangi yoritish tizimi nafaqat energiyani tejash, balki atrof-muhitni muhofaza qilish maqsadlariga ham erishadi. Yo'lovchilarning reaktsiyasiga qarab, uni butun chiziqqa kengaytirishni ko'rib chiqadi.
Ma’lum bo‘lishicha, MTR korporatsiyasi uchta MTR poyezdiga yuqori yorug‘likdagi LEDlardan foydalangan holda ekologik toza yoritish moslamalarini o‘rnatish uchun 4 million yuan sarflagan. Uchta MTR poyezdi 64 ta yuqori yorqinlikdagi LED chiplaridan tashkil topgan yoritish moslamalari bilan jihozlanadi. Poyezdlardan biri Tsuen Van liniyasida shu hafta ichida, qolgan ikkitasi esa 2009-yilning iyuniga qadar foydalanishga topshiriladi. MTR, shuningdek, Choy Hung stantsiyasida kunlik yoritish uchun yangi yoritish tizimini sinovdan o'tkazadi. stantsiya. Loyiha avgustgacha yakunlanishi kutilmoqda. Hozirda MTRda 100 dan ortiq poyezdlar xizmat ko‘rsatmoqda. MTR yangi yoritish tizimini ikki yil davomida sinovdan o'tkazadi va yo'lovchilarning reaktsiyasi va texnik imkoniyatlariga qarab, uni butun liniyada amalga oshirish yoki yo'qligini ko'rib chiqadi. Yangi tizimni tadqiq qilish uchun mas'ul bo'lgan Gonkong Fan va Texnologiya Universitetining Elektronika va kompyuter injiniringi kafedrasi professori Chen Zhenghaoning aytishicha, yangi takomillashtirilgan yuqori yorqinlikdagi LED yorug'likning atigi 70 foizini ishlatishi kutilmoqda. an'anaviy lyuminestsent trubaning elektr energiyasi, ya'ni energiyaning 30% ni tejaydi va 50 000 tagacha xizmat qilish muddatiga ega. Oddiy lyuminestsent naychalarga qaraganda uch baravar bardoshli. Bunga qo'shimcha ravishda, yuqori yorqinlikdagi LED chipi ishlamay qolganda, uning o'rniga faqat chipni almashtirishingiz kerak, chiqindilarni kamaytiradi va atrof-muhitga foyda keltiradi.
Fuzhou asosiy yo'l svetoforlari barcha yorqin LED chiroqlardir
Fuchjouning asosiy yo'llarida barcha svetoforlar bosqichma-bosqich 400 mm diametrli LED signal chiroqlariga yangilanadi. Muallif 14-fevral kuni shahar yo‘l-patrul xizmati otryadidan yana bir xushxabarni ham bilib oldi.Kelgusida yangi, kengaytirilgan va qayta quriladigan yo‘llar yo‘l qurilishi va transport vositalarining bir vaqtning o‘zida ishlashini ta’minlaydi, ular bilan bog‘liq svetoforlar, belgilar va belgilar. yo'l qurilishi bilan bir vaqtda amalga oshiriladi. , Yo‘l ta’mirlangandan so‘ng darhol ochilishi va foydalanishi mumkin.
Kirishga ko'ra, Fuzhou shahridagi asosiy yo'llardagi svetoforlar asosan"LED"ni amalga oshirdi. Endi ular"kengaytirmoqda" faqat 300 mm dan 400 mm gacha bo'lgan asl diametrlarning ba'zilari.
LED svetoforlarining xarakteristikalari quyidagilardir: energiya tejash, uzoq xizmat qilish muddati, yorqinroq va ko'zni qamashtiruvchi. Bundan tashqari, yana bir juda muhim xususiyat shundaki, LEDlar oddiy akkor lampalar kabi emas. Lampochkalardan biri singan bo'lsa ham, u butun chiroq tanasiga ozgina ta'sir qiladi - chiroqning markazida faqat kichik qora nuqta paydo bo'ladi, faqat qisman qora nuqta. Nuqta, butun svetofordan foydalanishga ta'sir qilmaydi.
Hozirgi vaqtda yo'l qurilishi bo'yicha shahar yo'l-patrul politsiyasi otryadi va shahar qurilish byurosi tomonidan"to'rtta sinxronizatsiya" yo'l harakati xavfsizligi ob'ektlarini yo'l qurilishi loyihalariga kirituvchi mexanizm. Milliy standartlarga muvofiq, u asosiy yo'l qurilishi loyihalari bilan bir vaqtda ishlab chiqilgan va bir vaqtning o'zida ishlab chiqilgan va amalga oshiriladi. Bir vaqtning o'zida qurilish, qabul qilish va foydalanishga topshirish.
