Elektromobilning akkumulyatorining ishlash muddati qancha?
Elektr avtomobil akkumulyatori——
Ularning o'rtacha umr ko'rish muddati qancha?
Ular siz o'ylaganchalik bardoshli emas...
Benzinli mashinalarni inkor etishning ma'nosi yo'q. Garchi ko'plab elektr transport vositalari uchun ular bizning shahar muhitimiz uchun ishlaydigan yagona echim bo'lishi mumkin bo'lsa-da, bu turdagi harakatchanlik yechimi hozirda benzinli transport vositalarini to'liq almashtirish imkoniyatiga ega emas. Aytmoqchi bo'lganimiz shuki, bu muammo haligacha hal etilmagan bo'lsa-da, batareyaning ishlash muddati va zaryadlash vaqti muammosi hal etilgach, foydalanuvchilarning tashvishi kamroq bo'ladi. Shu bilan birga, energiya ishlab chiqarish usullarini hal qilish, foydalanish muddati tugagan transport vositalarini yo'q qilish va etarli miqdorda zaryadlash stantsiyalarini tashkil etish orqali ijtimoiy muammolar ham yaxshi hal qilinadi. Ammo hozirgi vaqtda, bu tashvishlarga qo'shimcha ravishda, batareyaning ishlash muddati va undan foydalanish ham bosh og'rig'i hisoblanadi.
Biz bu masalani chuqur o'rganishni istaymiz, chunki har xil turdagi batareyalar turli xil xulosalarga ega, ikkinchidan, ular batareyani zaryad qilish usuli va zaryadlash va zaryadsizlanish davrlari soniga ham ta'sir qiladi. Misol uchun, elektromobilning akkumulyatori 80% dan past samaradorlik darajasiga yetgandan so'ng, uni transport tizimida ishlatib bo'lmaydi, chunki uning samaradorligi avtomobil uchun zarur bo'lgan quvvatni ko'tara olmaydi - siz uni yangi batareyaga almashtirishingiz kerak. Aytish joizki, bu batareyalar umrining oxirida emas. Ular boshqa joylarda elektr energiyasini saqlash vositasi sifatida ham qo'llaniladi. Ushbu ikkinchi va uchinchi bahor batareyalari batareya chiqindilari va ifloslanishini samarali ravishda kamaytirishi mumkin. Samarali davolash uchun qayta ishlash zavodiga kirishdan oldin.
Batareya paketining ishlash muddatini qanday uzaytirishimiz mumkin? Hozircha 2016-yilda ishlab chiqarilgan Toyota Priusdagi Ni-MH akkumulyatori 100 000 kilometrlik besh yillik xizmat muddatini kafolatlay oladi. O'rtacha ko'pchilik avtomobillarga o'rnatilgan yangi avlod lityum batareyalar 8 yillik xizmat muddatini kafolatlashi mumkin, ammo bu ma'lumotlar ishlab chiqaruvchidan ishlab chiqaruvchiga farq qiladi, minimal 100 000 kilometrdan maksimal 300 000 kilometrgacha. Narx ham juda muhim. Bitta akkumulyatorning narxi avtomobilnikiga o'xshaydi, ya'ni elektr avtomobilning ishlash muddati akkumulyatorning ishlash muddatiga teng - hech kim almashtirish uchun original avtomobildan qimmatroq bo'lishi mumkin bo'lgan pul sarflashga tayyor emas. batareya. .
E'tiborsiz qoldirib bo'lmaydigan yana bir masala - bu elektr transport vositalaridan qanday foydalanishimiz. Zaryadlash va zaryadsizlantirish davrlarining soni to'g'ridan-to'g'ri ishlash muddatini belgilaydi va tez zaryadlashdan foydalanish ham batareyani erta tugatadi. Aslida, avtomobil akkumulyatorlari mobil telefon batareyalariga o'xshaydi, shuning uchun biz mobil telefonlar orqali kundalik foydalanish odatlarimizda ba'zi maslahatlarni ko'rishimiz mumkin. Ushbu batareyalar odatda biroz barqaror ravishda parchalanadi, lekin ular ma'lum vaqt yoki chegaradan keyin tezda parchalanadi. Bu shuni anglatadiki, haddan tashqari zaryadlash va zaryadsizlanish davrlari va tez zaryadlashdan uzluksiz foydalanish batareyaning muddatidan oldin chidab bo'lmas darajaga tushishiga olib keladi. Xuddi shunday, har bir zaryad to'liq zaryadlangan va to'liq zaryadsizlanishi zaiflashuvga olib keladi. Xulosa qilib aytganda, taklifimiz shundan iboratki, tez zaryadlovchi qurilmalardan imkon qadar kamroq foydalanish bo‘yicha ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga amal qilishimiz va uni to‘liq zaryad qilmasligimiz va batareyani deyarli bo‘shab qolguncha zaryad qilmasligimiz kerak.
