LED yoritgichni qanday o'rnatish kerak
Ajablanarlisi shundaki, LEDlar so'nggi bir necha yil ichida avtoulovlarni yoritishdagi yutuqlar uchun katta mas'ul bo'lgan.
Garchi ba'zilarimiz yorug'likning yagona variantlari bir nechta gaz lampalari bo'lgan va 12V chiroqlarning ixtirosi ajoyib bo'lgan vaqtni eslasa-da, uzoq vaqt oldin transport vositalari energiya bilan ishlaydigan halogen lampalar va lyuminestsent chiziqli chiroqlar bilan yoritilgan edi.
Halojen chiroqlar nafaqat quvvatga muhtoj edi; ular ham juda qizib ketdi, bu esa vaqti-vaqti bilan birovning yonida o'tirishni yoqimsiz qilib qo'yardi.
Biz yillar davomida o‘g‘limizning 1999-yildagi Abbey avtoulovidagi yoritishni o‘zgartirdik, halogen lampalarni LEDlar bilan almashtirdik va zalga LED yorug‘lik yoritgichlarini qo‘shdik (Amaliy karvon, 2016 yil oktyabr).
Oshxonadagi lyuminestsent chiroq hech qachon yangilanmagan. Kay va men karvonni 1999 yilda yangi sotib olganimizni va uni o'tgan yili ota-onam egallab olganini inobatga olsak, Jeymsning rafiqasi Liza yaqinda safarga chiqqanida bu yorug'lik qanchalik etarli emasligini tushunmagan edik.
Tepalikdagi shkaflarning tagliklari turli balandliklarga ega bo'lishi - lavabo ustidagi idish pechka ustidagidan sezilarli darajada balandroq bo'lishi - bu masalada yordam bergan omil edi. Pechka yoritilmagan, lekin lavabo joyi yoritilmagan. Eng yomoni, agar siz pechka oldida tursangiz, qo'shni shift chiroqining yorug'ligiga to'sqinlik qilasiz. Shunday qilib, yangilanish kerak edi.
Buning uchun biz lyuminestsent chiroqni almashtirishimiz mumkin, shuningdek, pechka maydoniga biroz yorug'lik qo'shishimiz mumkin, chunki bizda avvalgi ishlardan qolgan o'z-o'zidan yopishtiruvchi 12V LED lenta yoritgichi bor edi.
Loyihani boshlashdan oldin 12V batareya va 230V tarmoqdan uzilganligiga ishonch hosil qiling.
LED lentalari asl yorug'lik moslamasining elektr ta'minotidan quvvatlanishi mumkin, bu esa simlarni juda oddiy qiladi. Lentlarni kesib oling.
Dastlab asl lyuminestsent chiroqni olib tashlash kerak. Biznikining har ikki uchida vintni ushlab turadigan vint bor. Fittingni pastga surish va elektr aloqalarini olib tashlangandan keyin uzib qo'yish mumkin edi. Keyin o'sha moslama olib tashlandi.
Keyinchalik, biz LED lentalaridan boshlab, har bir chiziq uchun kerakli uzunliklarni o'lchab, kesib tashladik. Lentalar kichik mis hududlarga ega, ular orasida qaychi belgisi mavjud; bu erda lentani kesish kerak.
Birinchi chiziq lentaning oxiriga yaqin bo'lganligi sababli, u allaqachon qora (-ve) va qizil (plyus ve) simlar biriktirilgan edi. Keyin biz simlarni uzaytirishimiz va ularni ikkinchi chiziqqa qo'shishimiz kerak edi. Buni amalga oshirishdan oldin namlikning oldini olish uchun har bir chiziqning qarama-qarshi uchlariga issiqlik qisqarishi qo'llaniladi.
Lenta oxiridagi mis qismlarida "plyus" va "-" belgisini ko'rishingiz mumkin. Qora simni "-" ga va qizil simni "plyus" ga ulash kerak. Buni amalga oshirish uchun, misni ochish uchun silikon lenta qoplamasini kesish kerak.
Har bir simni o'zining mos keladigan ulanishlariga erishish uchun etarli darajada lehimlang (qora sim karvonning asl simining erga ulanishi kerak, qizil sim esa kalitga ulanishi kerak). Chiziqlar lentaning o'z-o'zidan yopishtiruvchi tasmasi va ikki tomonlama ko'pikli lenta yordamida shkaflar ostiga o'rnatildi, ular mustahkam yopishishini ta'minlash uchun chiziqlar bilan bir xil kenglikda kesildi.
Keyinchalik, biz kalit uchun yaxshi joyni topdik, uni panelda qayd etdik va keyin uning o'rtasida uchuvchi teshikni burg'uladik. 22 mm bit yordamida bu kerakli o'lchamga ochildi. Ikkita teshik kerak edi, chunki bizning kalitimiz qo'shaloq kalit edi (biz faqat avtomobildagi boshqa kalitlarga mos keladiganini topdik). Ikkalasining o'rtasida simlarni ulash uchun teshik qilingan.
