Ko'chalarni yoritish uchun ishlatiladigan LED texnologiyasi nisbatan yangi bo'lsa-da, uning orqasidagi fan aslida keng ma'lum, chunki LEDning o'zi o'nlab yillar davomida mavjud. Asosan, LED shunchaki filamentsiz lampochka bo'lib, uning rangi va yorug'lik intensivligi yarimo'tkazgich materiallaridagi elektronlarning harakatiga bog'liq. Bundan tashqari, LEDlar qattiq holat texnologiyasiga asoslanganligi sababli, ularni osonroq boshqarish va dasturlash mumkin, bu ularni bugungi kunda mavjud bo'lgan eng ko'p qirrali va moslashuvchan yorug'lik manbalaridan biriga aylantiradi.
Yuqori sifatli ko'cha yoritgichlarida ishlatiladigan LEDlar ko'pincha yuqori quvvatli LEDlar deb ataladi. LED ko'cha chiroqlarining xizmat qilish muddati 50,{3}} soatdan oshishi mumkin, bu deyarli 6 yillik uzluksiz ishlashga teng, bu kuniga 12 soat ishlashga teng, xizmat muddati esa 12 yil. Mavjud tashqi o'lchamlarni qondirish uchun o'rnatish uskunasi an'anaviy kobra boshi dizaynini qabul qilishi mumkin va yoritish ilovalariga (ya'ni avtomobil yo'llari, turar-joy ko'chalari, to'xtash joylari va boshqalar) ko'ra, har xil quvvatga ega va har xil rang harorati diapazoniga ega bo'lgan LEDlar bo'lishi mumkin. taqdim etilgan. 3000K (issiq oq) dan 6000K (kunlik oq) gacha. Ular asosan tebranish va harorat chegaralaridan ta'sirlanmaydi, chunki ularda mo'rt filamentlar yoki shisha qobiqlar yo'q. Boshqa funktsiyalar bilan bir qatorda, LED to'liq nashrida deyarli darhol yoqiladi, hech qanday kechikish bo'lmaydi.
Ko'cha yoritish standartlarini qayta yozish So'nggi bir necha o'n yilliklar davomida yuqori va past bosimli natriy lampalar ko'cha va xavfsizlik yoritgichlari uchun amalda standart bo'lib kelgan, ammo yaxshilangan LED texnologiyasi va arzon narxlar yaqin kelajakda standartni qayta yozishi mumkin. 2015 yilga kelib, LED ko'cha lampalaridan foydalanish darajasi yuqori bosimli natriy lampalardan keyin ikkinchi o'rinni egallaydi va ikkinchi eng katta foydalanish darajasiga aylanadi. 2020 yilga kelib, LED ko'cha chiroqlari ustunlik qilishda davom etadi.
