MR16 ikkita turdagi yoritishni yoritdi
MR16 yoritgichining xiralashishi hozirgi paytda juda muhimdir, chunki MR16 yoritgichi asosan mahalliy yoritish uchun ishlatiladi va yorug'lik yorug'ligini sozlash juda muhimdir. Biroq, hozirgi vaqtda tiristor dimmerlari juda ko'pligi va ularning aksariyati akkor lampalar asosida ishlab chiqarilganligi sababli, bu LED yoritgichlarini xira qilishda qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi.
LED yoritgichlari uchun 3 ta umumiy xiralashtirish usullari mavjud
LED karartma quvvat manbalariga tiristor (ilgari tiristor deb nomlangan) karartma quvvat manbai, 0 / l-10V karartma quvvat manbai va PWM karartma asosiy yorug'lik manbai kiradi. Ular orasida tiristor xiralashuvi eng ko'p ishlatiladigan xiralashtirish usuli hisoblanadi.
1. Hozirgi aqlli LED yoritgichni xiralashtirish tizimi asosan quyidagilarni o'z ichiga oladi:
& gt; C-Bus. C-Bus, ClipsalBus uchun qisqartirilgan, bu Clipsal-ning avtobus protokoli. Ikki simli o'ralgan juftlik ishlatiladi, ya'ni simlar juftligi nafaqat avtobus uskunasining ish kuchini (DC 15V ～ 36V) ta'minlaydi, balki avtobus uskunalari ma'lumotlarini ham uzatadi.
Karartma, agar ED tiristor quvvat manbai ishlatilsa, m tengsiz xiralashish va miltillovchi holatlarning oldini olish uchun sinovdan o'tish kerak. ② Karartma ko'rsatilmasligi mumkin. Bir nechta namunalarni sinovdan o'tkazganingizga ishonch hosil qiling. Uning tiristorli xiralashgan quvvat manbai parametrlari oddiy quvvat manbai bilan bir xil va asosan xiralashtirish usulini aniqlaydi.
Eslatma:
Hozirgi vaqtda LED tiristorli karartma quvvat manbalarini ishlab chiqaradigan chip kompaniyalari orasida NXP, Texas Instruments, iWatt va boshqalar mavjud.
2. Raqamli LED yoritgichni xira qilish
DALI - bu raqamli manzilli yoritish interfeysining qisqartmasi. IEC 60929 standartining bir qismi sifatida DALI yoritish komponentlari uchun aloqa qoidalarini taqdim etadi. DALI - bu yoritish moslamalari va tizim uskunalari tekshirgichlari (masalan, datchiklar, shlyuzlar va boshqalar) o'rtasidagi raqamli aloqa usulini belgilaydigan ma'lumotlarni uzatish protokoli. Bu yangi avtobus emas, lekin u ochiq tizimlarni qo'llab-quvvatlaydi. DAL-ni loyihalash va qo'llashning dastlabki maqsadi yorug'likni boshqarishning aqlli tizimini optimallashtirishdir. Tizim oddiy tuzilishga, qulay o'rnatishga, oson ishlashga va mukammal funktsiyalarga ega. U nafaqat xonada yorug'likni boshqarish uchun ishlatilishi, balki binolarni boshqarish tizimi (BMS) bilan birlashtirilishi mumkin. Docking.
Tez-tez ishlatiladigan DAII LED karartma drayveri dimmeri DC3 ~ 46V chiqish quvvati va chiqish quvvati 4.2 ~ 96.6W bo'lgan (doimiy oqim turi) drayveri. DALI karartma tizimining ko'rinishi va printsipial diagrammasi 2-10-rasmda keltirilgan. Bu lyuminestsent nurli karartma tizimi va LED yoritgichlari o'rtasidagi moslik muammosini hal qiladi va ko'plab an'anaviy yoritish aqlli karartma tizimlari Lutron, Dynalite, Tridonic, Schneide, Clipsal, Osram, Philips, ABB va boshqa yoritishni boshqarish kabi LED yoritgichlarni boshqarishi mumkinligini tushunadi. tizimlar.
Signal terminali DCl2 ～ 48V
DALI avtobusi uchun ACl1220V kristalli SEILV BL ·
