Er osti garajini LED yoritish sxemalarini o'zgartirishga qo'yiladigan talablar

Er osti garajini LED yoritish sxemalarini o'zgartirishga qo'yiladigan talablar

Er osti garaj yoritgichlarining quvvat iste'moli asosan quvvatni boshqarish muammosidir. Bir oz e'tiborsizlik bilan ko'plab yoritish moslamalari"abadiy chiroqlar" bo'ladi. Doimiy yorug'lik nafaqat ko'p quvvat sarflaydi, balki butun yoritish tizimining tez-tez ishdan chiqishiga va texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarining sezilarli darajada oshishiga olib keladi. Shu sababli, ko'plab er osti garaj yoritgichlarining umumiy shartlari yuqori quvvat sarfi, tez-tez muammolar, qiyin boshqaruv, yuqori texnik xarajatlar va doimiy muvaffaqiyatsizliklar bilan tavsiflanadi. Er osti garajlarini yoritish tizimlari uchun an'anaviy energiya tejovchi texnik echimlar. Ushbu qator muammolarni hal qilish uchun birinchi navbatda doimo yorqin chiroqlarni boshqarish kerak. Shu maqsadda ko'plab mutaxassislar ko'plab rejalarni ilgari surdilar.

Yoritish vaqtini boshqarishning umumiy usuli - vaqt oralig'ida barcha chiroqlarni yoqish, ya'ni kunduzi va tunning birinchi yarmida barcha chiroqlarni yoqish va ikkinchi yarmida yorug'likning yarmini o'chirish. tun. Vaqt juda qisqa bo'lgani uchun, bu usulning energiya tejovchi ta'siri ham juda cheklangan. Er osti garaj yoritgichlarini ta'mirlash uchun mos emas.

Ushbu usul sodda va amalga oshirish oson va er osti garajini yoritish loyihalari uchun energiya sarfini kamaytirishi mumkin. Biroq, Xitoyda jamoat yoritgichlarining yorug'lik ma'lumotlari uchun tegishli talablar mavjud bo'lganligi sababli, ayniqsa"Arxitektura yoritgichlari dizayni standarti" 2004 yilda e'lon qilingan. Oldingi standartlarga nisbatan kontrastga qo'yiladigan talablar yuqoriroq. Shuning uchun bu usuldan foydalanish imkoniyati juda cheklangan. Agar yoritish moslamalari soni haddan tashqari kamaytirilsa, butun yoritish tizimining yoritilishi standartga mos kelmaydi. Standart cheklovlarga qo'shimcha ravishda, lampalar sonini kamaytirish yorug'likni kamaytiradi va xavfsizlik xavfini oshiradi. Bundan tashqari, er osti garajini yoritishni ta'mirlash dasturiga mos kelmaydi.

Infraqizil yoki mikroto'lqinli detektorlar lyuminestsent lampalar bilan birgalikda ishlatiladi. Har bir lyuminestsent chiroqqa infraqizil yoki to'lqin detektorlari o'rnatiladi. Biror kishi yoki transport vositasi aniqlanganda, yorug'lik yoqiladi, keyin esa kechikishdan keyin o'chadi. Floresan chiroq yoqilganda, 1-1,5 soniya davomida ishga tushirish kechikishi mavjud, shuning uchun yorug'lik har doim avtomobilning orqasida bo'ladi. Shu bilan birga, oddiy lyuminestsent lampalar karartma nazoratiga ega emas va odamlarni qo'rquvga olib kelishi mumkin bo'lgan yorug'lik chiroqlarining ta'siriga ega. Er osti garaj yoritgichlarini ta'mirlash uchun mos emas.

Yoritish uchun ovozli kalit bilan birlashtirilganda, lyuminestsent lampalarning ishga tushirish kechikishi tez-tez o'tish uchun mos emas, shuning uchun umumiy yechim lyuminestsent lampalar o'rniga akkor lampalardan foydalanish hisoblanadi. Shu bilan birga, akkor lampalarning yorug'lik samaradorligi va ishlash muddati lyuminestsent lampalardan 5-6 barobar farq qiladi va akkor lampalar tez-tez almashtirish uchun mos emas. Ovozli kalitlar yordamida er osti garajlarida yoritishni boshqarish ko'pincha tartibsiz holatda bo'ladi va shoxni bosish orqali katta maydonni yoritish mumkin. Energiyani tejovchi ta'sir yaxshi emas va tez-tez miltillovchi odamlarning boshini aylantiradi, er osti garaj yoritgichlarini yangilash uchun mos emas. Infraqizil sensor + LED yoritgichi=ikki yorqinlikdagi LED aqlli trubkasi (er osti garaj yoritgichlarini ta'mirlash bo'yicha mutaxassis) tug'ildi.

Infraqizil sensori LED bilan foydalanilganda. Chunki LED lampalar karartma uchun qulay va hech qanday kechikish yo'q