Yoqilg'i xujayrasi nima? Nima uchun'vodorod yonilg'i xujayrasi vositalari ishlab chiqmadi?
Honda'ning vodorod energiyasi bilan ishlaydigan avtomobillari ishlab chiqarish to'xtatiladi...
Bir necha kun oldin Yaponiyaning Honda Motor kompaniyasi 2021-yil avgustidan boshlab vodorod yonilg‘i xujayrasi avtomobillarini ishlab chiqarishni to‘xtatishini e’lon qildi. Bu yangilik, shubhasiz, yangi energiya avtomobil sanoatida blokbaster hisoblanadi. Yil boshida Nissan ham vodorod yonilg'i xujayrasi avtomobillarini ishlab chiqishni to'xtatganini e'lon qildi.
To'satdan, nima uchun vodorod yonilg'i xujayrasi vositasi muvaffaqiyatsizlikka uchradi?
Bu savol uchun, keling, birinchi navbatda yonilg'i xujayrasi nima ekanligini tushunib olaylik?
Yoqilg'i xujayrasi - bu yoqilg'ining kimyoviy energiyasini to'g'ridan-to'g'ri elektr energiyasiga aylantiradigan energiya ishlab chiqaruvchi qurilma. Bu issiqlik energiyasi, gidroenergetika, quyosh energiyasi va atom energiyasidan keyin yana bir yangi energiya ishlab chiqarish texnologiyasidir.
Yoqilg'i xujayrasi asosan to'rt qismdan iborat: anod, katod, elektrolit va tashqi zanjir. Yoqilg'i gazi anodga kiradi va katalizator ta'sirida elektronlar va ionlarni chiqaradi. Elektronlar tashqi kontur orqali katodga o'tkaziladi va bir vaqtning o'zida oqim hosil qiladi; elektr maydoni ta'sirida ionlar elektrolit orqali katodga o'tadi va suv hosil qilish uchun elektronlar va kislorod bilan oksidlanadi.
Ilgari akkumulyatorning faol moddasi akkumulyator ichida saqlangan va shu bilan batareya quvvatini cheklagan. Yoqilg'i xujayrasining ijobiy va salbiy elektrodlari faol moddalarni o'z ichiga olmaydi va elektr energiyasini saqlamaydi. Ular faqat katalitik konversiya elementlari. Ular kimyoviy energiyani haqiqatan ham elektr energiyasiga aylantiradigan energiya konvertatsiya qilish mashinalari. Ochig'ini aytganda, bu generator. Yoqilg'i gazi doimiy ravishda kiritilsa, yonilg'i xujayrasi doimiy ravishda elektr energiyasini ishlab chiqarishi mumkin.
Vodorod yonilg'i xujayralari energiyani tejovchi va samarali, energiya konvertatsiyasi 80% gacha; energiya tejovchi va ekologik toza, ifloslanishsiz va shovqinsiz, vodorod yoqilg'i manbalari keng bo'lib, ular bir vaqtlar yakuniy ekologik toza energiya vositasi hisoblangan.
Biroq, Honda, Nissan va boshqa avtomobil kompaniyalari vodorod yonilg'i xujayrasi avtomobillarini ishlab chiqarishni to'xtatganligini e'lon qilganidan beri, hamma hayron bo'ldi: vodorod yonilg'i xujayrasi vositalari juda yaxshi ekan, nega ular ishlab chiqilmagan?
Buni hisobga olib, biz ham bir oz tushunishga erishdik. Vodorod yonilg'i xujayralari muhim afzalliklarga ega bo'lsa-da, ko'plab muammolar mavjud:
Vodorod ko'pincha birikma bo'lib, uni olish qiyin va olish uchun juda ko'p energiya sarflanadi;
Vodorodni tashish va saqlash ayniqsa xavfsiz emas va vodorod yonilg'i quyish stantsiyalarining soni kichik va qurilish qiymati yuqori;
Vodorod yonilg'i avtomobil tizimi murakkab tuzilishga va yuqori ishlab chiqarish xarajatiga ega va u ham noyob qimmatbaho metall platina hisoblanadi;
Muxtasar qilib aytganda, vodorod ikkilamchi energiya manbai bo'lib, u"etarli darajada energiya tejash, atrof-muhitni muhofaza qilish, xavfsizlik etarli emas va etarlicha arzon" kabi muammolarga duch keladi.
Mavjud vaziyatga ko'ra, elektr transport vositalari hozirgi rivojlanish ehtiyojlariga ko'proq mos keladi. Vodorod yonilg'i xujayrasi vositalarini keng ko'lamli ilovalarda qo'llash uchun biroz vaqt kerak bo'lishi mumkin va, albatta, buni sabrsizlik bilan kutishga arziydi ...
