Nega avtomagistrallarga quyoshli LED ko'cha chiroqlarini o'rnatmasligingiz kerak?
Tungi sayohatni engillashtirish uchun, poytaxtning asosiy yo'llarida yoki qishloq yo'llarida quyoshli LED ko'cha chiroqlari bo'ladimi, atrofidagi ba'zi odamlar nima uchun katta yo'lda ko'cha chiroqlari yo'qligi haqida hayron bo'lishlari mumkin. Bu erdagi tezlik tezroq, agar aniq ko'rmasangiz, bundan ham xavfli emasmi? Bu masala bo'yicha uni xulosa qilishning ikkita sababi bor. Biri - xarajat, ikkinchisi - xavfsizlik. Keling,&39 -ni batafsil ko'rib chiqaylik.
Quyoshli LED ko'cha chiroqlari
1. Xarajatlar bilan bog'liq muammolar
Transport vazirligining nufuzli statistik ma'lumotlariga ko'ra, 2018 yil oxirida respublika avtomobil yo'llarining umumiy yurishi 4,85 million kilometrga yetgan, bu 1949 yildagidan 60 barobar ko'p. Avtomobil yo'llarining umumiy yurish masofasi 143 ming kilometrga yetib, mamlakatda birinchi o'rinni egallagan. Loyiha juda keng.
Hatto o'rnatish uchun qulay bo'lgan quyoshli LED ko'cha chiroqlari ham moliyaviy va ishchi kuchi bilan ko'p xarajatlarni talab qiladi, bundan tashqari, keyingi davrda ba'zi ta'mirlash ishlari olib boriladi, bu esa boshqa tomondan xarajatlarni oshiradi va katta bir tomonlama avtomobil yo'llari tunda tarqaldi. Ko'rsatkich yuqori emas, ko'cha chiroqlarini o'rnatish ham resurslarni isrof qilishdir.
Ikki xavfsizlik
Ba'zi do'stlar bu joyni ko'rib, bu haqda o'ylashlari mumkin, narxlari baland va uni o'rnatish oson emasmi? Agar mashina kichik tarixga ega bo'lsa ham, uning xavfsizligi kafolatlanishi kerak. Lekin, aslida, katta yo'lda ko'cha chiroqlari yo'q va xavfsizlik juda yuqori. Asosan, ko'cha chiroqlarini o'rnatishga hojat yo'q. Nima uchun?
1. Yo'l sharoitlari yaxshi
Poytaxtlarga yoki qishloq yo'llariga ko'cha chiroqlarini o'rnatishda, asosan, piyodalar yoki sodda bo'lmagan avtotransport vositalari hisobga olinadi. Magistral yo'llar - bu poytaxtlar va poytaxtlar, poytaxtlar va qishloqlar orasidagi poytaxt tashqarisidagi yo'llar, panjara va bo'linadigan to'siqlar. Asosan, sodda mashina va piyodalar bo'lmaydi va piyodalarni yoritish natijalarini yuklashga hojat yo'q.
Bundan tashqari, tezyurar yo'lning yuzasi juda tekis va yo'lning holati yaxshiroq, chunki u qabul qilib bo'lmaydigan kuchlar tufayli bir necha chuqurlarni qazmaydi.
2. Reflektiv belgilar etarli
& #39; ko'cha chiroqlari bo'lmagan ba'zi yo'l belgilarini ko'rmaslik haqida tashvishlanmang. Magistral yo'lda mukammal aks ettiruvchi belgilar tizimi mavjud. Odamlar yo'l belgilarini yotqizish va yopishtirish uchun oynali boncuklardan yasalgan aks ettiruvchi plyonkadan foydalanadilar.
Ular o'zlari yorug'lik chiqarmaydilar, lekin mashina faralaridagi kuchli nurga duch kelganda, ular haydovchining ko'ziga nurni yo'naltiradilar, bu esa odamlarga yo'lakchaning ko'rsatgichi, bo'lakni ajratish chizig'i, markaz oralig'i zonasi va boshqalarni aniq ko'rishga imkon beradi. Yo'l chetining ko'rinishi haqida ko'rsatma kartalari va boshqalar bor. Kechasi haydash ham juda tinch.
3. Yorqinlikni kamaytiring
Magistral yo'llarda piyodalar uchun og'ir yuk ko'cha chiroqlari bo'lishi shart emas. Agar bu haydovchini yo'l sharoitlari haqida ko'proq xabardor qilish uchun bo'lsa, ko'cha chiroqlarini o'rnatish ko'zning ifloslanishiga olib kelishi mumkin. Ko'rish maydonidagi notekis yorqinlik haydovchining yo'l belgilarini tanishini ancha yaxshilaydi. Kutishning qiyinligi va yo'l -transport hodisalarining sekinroq sodir bo'lishi.
Umuman olganda, avtomobil yo'llarida quyoshli LED ko'cha chiroqlarini o'rnatishga hojat yo'q, lekin hamma joylar ham o'rnatilmagan, masalan tunnellar, ko'priklar va avtomobil yo'llarining katta burilishlari. Hali ham ko'cha chiroqlari qo'shiladi. Oldinga xavfsizlik, to'g'ri yo'l kerak emas.
